La Fiscalía Europea ha anunciado este viernes la apertura de una segunda investigación sobre un posible fraude relacionado con el mantenimiento de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, donde tuvieron lugar los accidentes ferroviarios de Urda y Adamuz, que dejaron decenas de víctimas mortales.

En el marco de estas diligencias, agentes de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil se han personado en las sedes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y el Tribunal de Cuentas para requerir documentación e información relacionada con la investigación.

Posible fraude en fondos europeos

La actuación se produce tras la apertura de una investigación sobre un posible fraude que afectaría a fondos europeos destinados a la renovación y mejora de la seguridad de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla. Las pesquisas se centran en proyectos vinculados a la señalización ferroviaria, los sistemas de comunicaciones y otras actuaciones orientadas a reforzar la seguridad ferroviaria.

La infraestructura objeto de investigación cobró especial relevancia tras el accidente registrado el 28 de octubre de 2026 cerca de Urda (Toledo), en el que fallecieron 69 personas. La Fiscalía Europea trata de determinar si existieron irregularidades en la gestión de fondos comunitarios destinados a la mejora y mantenimiento de esta línea ferroviaria.

Investigación impulsada de oficio

Según ha informado la propia institución, la investigación se ha iniciado por propia iniciativa de la Fiscalía Europea y cuenta con el apoyo operativo de la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil (UCO). Por el momento, las diligencias se encuentran en una fase preliminar de recopilación de información y análisis documental. La investigación deberá esclarecer si hubo posibles irregularidades en el uso de recursos europeos destinados a mejorar la seguridad y las infraestructuras de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.