El Consejo de Ministros aprueba una partida de 70 millones de euros para el tren de Alta Velocidad en Extremadura

Las obras que se van a realizar abarcan un total de 245 km de línea ferroviaria en las provincias de Cáceres y Badajoz
Extremadura
La estación de trenes de Badajoz volverá a tener un trayecto diario de ida y vuelta con Madrid.  Un tren ya espera en la estación de Badajoz para recuperar la conexión ferroviaria con la capital de España.
Juanjo Espada

Paso adelante para la llegada del tren de Alta Velocidad a Extremadura. El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de Adif Alta Velocidad, la licitación del contrato del proyecto, obra y mantenimiento de las instalaciones de control, mando y señalización, telecomunicaciones e instalaciones de protección y seguridad de las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz.

Esta actuación, según ha anunciado el ministro José Luis Ábalos, es adaptar dichas instalaciones a la configuración de los nuevos trayectos de doble vía electrificada que se están ejecutando entre Plasencia y Aljucén, la construcción del by-pass de Mérida y la remodelación del esquema de vías de las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz.

Unas obras que tendrán un presupuesto total de más de 70 millones de euros y estará cofinanciada con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

El propio ministro Ábalos aseguraba en redes sociales que el Gobierno sigue trabajando para traer el AVE a la región. 

 

 

Principales actuaciones

Las obras que se van a realizar abarcan un total de 245 km de línea ferroviaria en las provincias de Cáceres y Badajoz. Está contemplado, entre otras, las siguientes actividades de adaptación y ampliación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones fijas:

  • Adaptación y ampliación de las instalaciones de señalización, telecomunicaciones con motivo de la construcción del by-pass de Mérida.
  • Adaptación y ampliación del sistema de protección de tren ERTMS Nivel 2 para adecuarlo al nuevo esquema de vías de la línea.
  • Implantación del sistema de ayuda a la conducción ASFA digital en el tramo Plasencia - Badajoz/Frontera portuguesa.
  • Mantenimiento de las nuevas instalaciones.