En las ciudades, la movilidad eléctrica se plantea como una herramienta para reducir emisiones. En el medio rural, puede significar además igualdad de oportunidades. Los municipios de Perales del Puerto, Cilleros y Coria participan en un proyecto piloto europeo que busca facilitar los desplazamientos y mejorar la conexión entre localidades mediante vehículos eléctricos compartidos.

El alcalde de Perales del Puerto, Andrés Manzano, ha destacado que esta iniciativa encaja con la visión que el municipio defiende desde hace años: “Este proyecto pone en valor algo que llevamos defendiendo en Perales del Puerto mucho tiempo, que es nuestra ubicación estratégica en la Sierra de Gata, lo que nos hace un lugar idóneo para que este punto de recarga se sitúe aquí”.

El sistema se basa en dos vehículos eléctricos que podrán ser utilizados por los vecinos a través de una aplicación móvil. El funcionamiento es sencillo: el usuario se registra, reserva el coche y lo utiliza en las franjas disponibles. Pero el proyecto incorpora un elemento adicional que lo diferencia de otros modelos urbanos: también permite compartir desplazamientos, de modo que varios usuarios puedan coordinar viajes y optimizar recursos.

El consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Francisco José Ramírez, ha subrayado que la iniciativa va más allá de la tecnología y representa una apuesta por un nuevo modelo de desarrollo rural: “Detrás de esta infraestructura hay mucho más que tecnología, representa una forma de entender el desarrollo rural basada en la innovación, la sostenibilidad y la mejora de los servicios para todos los ciudadanos”.

Junto a los vehículos, el proyecto contempla la ampliación de la red de recarga, con la instalación de tres nuevos puntos en los municipios participantes. Usuarios como Tino Castro, vecino y conductor habitual de coche eléctrico, valoran la iniciativa como una oportunidad para mejorar la movilidad en zonas donde las distancias y la falta de transporte público condicionan el día a día.

La experiencia piloto se prolongará hasta marzo de 2027 y aspira a convertirse en un modelo replicable en otras zonas rurales de Extremadura y del resto de Europa, con el objetivo de acortar distancias, reducir emisiones y mejorar la calidad de vida en territorios donde la movilidad es uno de los principales retos.