Para mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación, desde hace más de dos años, en todos los municipios de más de 50.000 habitantes son obligatorias las Zonas de Bajas Emisiones. Para circular por ellas, los coches deben portar la etiqueta ambiental de la DGT. 

• Etiqueta Cero (azul): Vehículos eléctricos y de hidrógeno. Tienen acceso sin restricciones a las ZBE
• Etiqueta ECO (verde y azul): Vehículos híbridos enchufables con autonomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables y vehículos de gas. También tienen acceso libre a las ZBE
• Etiqueta C (verde): Turismos y furgonetas de gasolina matriculados desde enero de 2006 y diésel desde 2014. Su acceso puede variar según la ciudad y los niveles de contaminación
• Etiqueta B (amarilla): Turismos y furgonetas de gasolina matriculados desde enero de 2000 y diésel desde enero de 2006. Su acceso está más restringido y depende de cada municipio
• Sin etiqueta: Vehículos más antiguos y contaminantes. No pueden acceder a las ZBE

Badajoz cuenta con una primera fase de Zona de Bajas Emisiones

Sin embargo, son muchas las ciudades que todavía no cuentan con este área.  En Extremadura, Badajoz es la única ciudad que cuenta con una primera fase de Zona de Bajas Emisiones, en vigor desde junio de 2024. Incluye 11 calles del centro histórico en las que ya había limitación de acceso a residentes y vehículos autorizados. Ahora está en estudio la segunda fase, que será la más restrictiva y aumentará la limitación a la mayor parte de las vías del barrio.

Ni Cáceres ni Mérida cuenta con ZBE

En Cáceres, aún no existe zona de bajas emisiones pero sí restricciones en algunas calles, con cámaras de vigilancia. Desde el ayuntamiento trabajan en un Plan Director para definir este área. Tampoco Mérida cuenta con ZBE, aunque ya tiene instaladas cámaras y sensores para controlar estas áreas en el futuro. El consistorio está ahora recibiendo sugerencias para definir las zonas. Después se hará un ordenanza con todos los grupos y tiene que pasar por Europa. 

El objetivo principal de estas zonas es mejorar la calidad del aire en las ciudades, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación ambiental.
 

A los 300 alumnos del San Miguel Arcángel de Plasencia, los Reyes Magos les han traído un nuevo colegio.

Fernando Iglesias, su director, destaca la importancia del reagrupamiento porque "tenemos alumnos que van todos los días 1 kilómetro para el comedor, para venir al aula matinal…"

Es una tranquilidad para la familias, añade, ya que "tenemos familias de 2-3 hijos que tienen un hijo en cada edificio".

Entre un edificio y otro, ambos pertenecientes al mismo centro, hay 300 metros de distancia. La reagrupación, para cuyos trabajos se han invertido algo más de 2,5 millones de euros, supone una mejora de la calidad de vida y la atención docente para toda la comunidad educativa.

La consejera Mercedes Vaquera apunta sobre las infraestructuras educativas que "tenemos que tirar de ellas para adelante, porque en eso va a consistir en gran parte el éxito de nuestros docentes, de nuestros alumnos".

La actuación, sin embargo, no se da por concluida. Aún existe otra partida de casi medio millón de euros para, entre otras cosas, mejorar la eficiencia energética del edificio primario e implantar un aula TEA. La financiación sería compartida entre la Junta y el Ayuntamiento, a través de fondos europeos.

Las obras también incluyen un plan de acompañamiento por el cual se convertirá en calle lo que actualmente es el camino que circunda el colegio. Con respecto a los edificios que han dejado de usarse, el Ayuntamiento se plantea cedérselos a diferentes asociaciones locales o poder implantar en ellos nuevos ciclos de FP.

El 19 de noviembre de 2023, en Don Benito Badajoz , J.P.D, bajo los efectos del alcohol debido a su dependencia, intentó acabar con la vida de J.C.M.S tras una discusión. Según los hechos presentados ante el juzgado, J.P.D, agredió a la víctima con golpes y puñetazos. Posteriormente, recurrió a un palo contundente para continuar golpeándolo, dejándolo semi-inconsciente o inconsciente en el suelo. 

El atropello le causó varios traumatismos graves

Finalmente, el acusado atropelló a la víctima con un coche, provocándole varios traumatismos graves (craneoencefálico severo, torácico, abdominal y diversas fracturas óseas). El diagnóstico forense concluyó que los politraumatismos y lesiones son incapacitantes para las ocupaciones habituales de la víctima. El autor se encuentra en prisión provisional desde noviembre de 2023.

5 años de prisión y 50.000 euros de indemnización

Este miércoles en los juzgados de Mérida, las partes han llegado a un acuerdo. El acusado de intento de homicidio ha sido condenado a 5 años de prisión y deberá abonar a la víctima 50.000 euros en concepto de indemnización por las secuelas provocadas. Además, no se podrá acercar a la víctima a una distancia inferior a 150 metros durante seis años.

Siglo IV a. C. Los vetones habitan en diferentes zonas de la península ibérica. Junto a la localidad cacereña de Botija, se encuentra el asentamiento de Villasviejas de Tamuja, cuyo nombre antiguo era Tamussia.

Según explica el arqueólogo Victorino Mayoral, este poblado amurallado de la edad de hierro reúne todas las condiciones por su monumentalidad y por todos los estudios realizados para convertirse en un recurso potente del turismo cultural en Extremadura.

Las nuevas investigaciones han descubierto importantes hallazgos, en uno de los asentamientos culturales más antiguos de nuestra región.

"Desde hace un par de años, teníamos la idea de que había una gran estructura relacionada con la implementación romana en la zona"

En la década de los 60 comenzó la investigación en el castro vetón, y hasta hoy continúa trabajando en la zona el Instituto de Arqueología de Mérida junto a otras instituciones como la Universidad de Extremadura.

Son siete hectáreas en plena naturaleza, apunta el alcalde de Botija, Juan Rentero, y "requiere que todos mantengamos un plan de desbroces para que estén en las mejores condiciones".

Campamentos militares, fosos, viviendas, antiguas escalinatas y cementerios, dejan entrever la importante población vetona que existía en nuestra región. Y que hoy sigue volviendo a la vida gracias a los trabajos de arqueología.

El Ayuntamiento de Mérida continúa recabando información sobre el accidente ocurrido el pasado día 4 de enero, durante la Cabalgata de Reyes, que provocó daños en el hornito situado en la Basílica de Santa Eulalia. La Delegación de Urbanismo, la Policía y el Consorcio están investigando cómo una carroza pudo arrastrar el cableado que cruzaba la calle en ese punto, instalado desde hace años.

"Ha sido un accidente"

El alcalde, Antonio Rodríguez Osuna, ha señalado que se trata de un accidente y ha pedido evitar señalamientos precipitadamente. "Se ha solicitado información a todas las partes para esclarecer cómo ocurrió. Lo mejor es esperar a contar con esos informes. Ha sido un accidente; los accidentes ocurren. Ahora hay que determinar de quién es la responsabilidad, pero no podemos criminalizar a nadie" , declaró el primer edil.

Rodríguez Osuna agregó que se actuará con objetividad y que, una vez analizados los informes y el atestado policial, se valorará si existe alguna responsabilidad y de quién es "también existen los seguros" matizaba Osuna.