Desde la pasada primavera, el gobierno extremeño y los sindicatos están negociando en mesa técnica el nuevo Plan de Recursos Humanos de la plantilla del Plan INFOEX. Según el director general de Prevención y Extinción de Incendios, José Antonio Bayón, dos de los principales aspectos de ese plan son el reconocimiento de un complemento de disponibilidad y la ampliación de la plantilla entre el 5% y el 10%.

El cuerpo de bomberos forestales del INFOEX suele ser de 852 efectivos. Una cifra que se eleva en torno a los 1.000 en el Periodo Alto de Incendios que suele extenderse del 15 de mayo al 15 de octubre pues este servicio se refuerza con 150 contrataciones.

Después la plantilla vuelve a su contingente habitual y de otoño a primavera se dedican tanto a la extinción de incendios, como a la prevención.

A principios de noviembre

La próxima mesa técnica entre el ejecutivo regional y las centrales sindicales se va a convocar durante los primeros días de noviembre. Y será entonces cuando ambas partes intenten avanzar en esos dos puntos y en otros muchos más de ese Plan de Recursos Humanos.

Otro asunto pendiente es la renovación o modernización de los centros de trabajo del INFOEX. Ya se han licitado las mejoras de los de Deleitosa, Rincón de Ballesteros y Don Benito, y en palabras de José Antonio Bayón, "habrá dinero para esas obras si se aprueban los presupuestos extremeños de 2025".

La circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y las comunidades de Valencia y Murcia ha sido restablecida a primera hora de este lunes, según ha informado Adif en sus redes sociales. El servicio se había visto interrumpido desde el sábado debido al descarrilamiento de un tren sin pasajeros en el túnel que conecta las estaciones de Chamartín y Puerta de Atocha, lo que afectó a cerca de 14.000 usuarios con cancelaciones y modificaciones de los trayectos.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha confirmado la normalización del servicio y ha calificado los hechos como "muy graves". En declaraciones a los medios a su llegada a un acto en Barcelona, el ministro ha mostrado su satisfacción al estar la situación "afortunadamente" normalizada. Ahora se estudian y se investigan las causas de la incidencia ferroviaria, algo sobre lo que Óscar Puente no descarta ninguna teoría, incluido un posible sabotaje.

Las reparaciones, realizadas por los equipos de Adif y Renfe, han permitido recuperar la normalidad en la infraestructura y retomar la circulación de los trenes, que ahora inician o concluyen sus trayectos en la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor.

La Guardia Civil, en el marco de la operación SUSPICIO, ha recuperado 98 vehículos de alta gama y premium que habían sido sustraídos en diferentes países, tanto dentro como fuera de la Unión Europea.

En la operación se ha precedido a la detención de 66 personas pertenecientes a una organización criminal dedicada al robo de vehículos por su implicación en diferentes delitos, según informa la Benemérita. El valor de los efectos intervenidos y recuperados en el sector de la automoción asciende a más de 6 millones de euros.

La investigación se inició en el año 2022, a raíz de las distintas comprobaciones que realiza el Grupo de Investigación y Análisis Central de Tráfico de la Guardia Civil con las diferentes jefaturas provinciales u oficinas locales de tráfico, donde "se pudo constatar la utilización de forma fraudulenta de documentos falsos y falsificados (permisos de circulación), de diferentes países de la UE que amparaban la legalización de vehículos que previamente habían sido sustraídos y manipulados y tenían como destino España".

Gracias al intercambio de información con diferentes unidades policiales europeas, se pudo comprobar la matriculación fraudulenta de dichos vehículos en nuestro país.

La organización criminal adquiría de forma ilegal vehículos que habían comprado en diferentes países de la Unión Europea (Alemania, Italia, España, Portugal, Países Bajos, Bulgaria, Francia, Italia, Dinamarca, Austria o Bélgica) o de terceros países (Reino Unido y Emiratos Árabes). Posteriormente, "les modificaban los elementos de seguridad y/o trazabilidad, cambiando su identidad real por la de otro vehículo de licita procedencia, utilizando para ello permisos de circulación íntegramente falsos o falsificados".

También introducían vehículos de terceros países sin homologación europea "haciéndolos pasar por europeos utilizando para ello documentos falsificados, con el objetivo de ocultar en la aduana de nuestro país la introducción de vehículos no comunitarios de licito comercio, sin acreditar su correcta importación y ahorrarse los impuestos especiales sobre los medios de transporte procedentes de terceros países".

Venta a través de plataformas de compraventa

Una vez que los vehículos eran trasladados a España portando documentación con apariencia legal que presentaban a las Estaciones de ITV para obtener la tarjeta de inspección técnica. Posteriormente, ante las jefaturas provinciales de tráfico "los matriculaban y legalizaban para introducirlos en el mercado nacional e internacional a través de diferentes plataformas de compraventa de vehículos".

En la operación se ha contado con la colaboración de unidades policiales de los diferentes países europeos y del Departamento de Grafística del Servicio de Criminalística de la Guarida Civil y los GIAT de Pontevedra, Orense, Cáceres, Badajoz, Castellón, Alicante, Tenerife, Las Palmas de Gran Canarias, Navarra, Zaragoza, Huesca, Albacete, así como las diferentes Jefaturas y Oficinas Locales de Tráfico.