Nueva actualización del balance de fallecidos y heridos en el grave accidente entre dos trenes ocurrido el 18 de enero en la localidad cordobesa de Adamuz. Según los últimos datos, son ya 43 víctimas mortales, después de que los servicios de emergencia que actúan en la zona hayan encontrado un cadáver en uno de los trenes siniestrados, el Alvia. 

En cuanto a los heridos, el número de pacientes ingresados en las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI) ha descendido este martes a 9, mientras que las altas hospitalarias continúan en aumento y alcanzan ya las 86. Según la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias, un total de 37 personas siguen hospitalizadas en centros andaluces: 33 adultos y cuatro menores.

El Centro Integrado de Datos (CID), activado para coordinar la gestión de víctimas, recoge que se han presentado 43 denuncias por desaparición en las comandancias de Huelva, Madrid, Málaga, Córdoba y Sevilla.

El consejero andaluz de Sanidad, Presidencia y Emergencias, Antonio Sanz, ha afirmado que el número de 43 víctimas mortales localizadas hasta el momento en los trenes que descarrilaron el domingo en Adamuz podría estar cerca de la cifra definitiva de fallecidos. No obstante, ha subrayado que “no se puede descartar ningún escenario” mientras continúan los trabajos de recuperación y verificación.

Sanz ha explicado a los periodistas que el hallazgo de la última víctima en los bajos del tren Alvia sitúa la cifra en un punto “muy próximo” a lo que podría ser el balance final, especialmente teniendo en cuenta que se han registrado 43 denuncias por desaparición vinculadas al siniestro.

Aun así, el consejero ha insistido en mantener la máxima prudencia, recordando que los equipos continúan trabajando sobre el terreno y que todavía no es posible confirmar de manera categórica el número total de personas fallecidas.

Trabajos de rescate en condiciones extremas

Los operativos comenzaron a intervenir desde las 20:00 del domingo, enfrentándose a temperaturas bajo cero, barro y terreno inestable en la zona donde quedaron los trenes. Las dificultades han obligado a esperar la llegada de maquinaria pesada para mover vagones volcados y permitir el acceso seguro a los equipos.

Durante el lunes y el martes, los esfuerzos se centraron en acondicionar las áreas del Alvia y del Iryo, así como en apuntalar los últimos vagones de este último. Las máquinas han compactado el terreno, y dos nuevas grúas se sumaron a las tareas para acelerar la recuperación de todas las víctimas.

Una mujer de 40 años ha resultado herida este martes tras sufrir un atropello en la rotonda de Las Cigüeñas, situada en la N‑630 a su paso por Plasencia, según la información facilitada por el Centro de Emergencias 112 Extremadura.

Tras recibir la llamada de aviso, el 112 activó de inmediato a los equipos de emergencia. Hasta el lugar se desplazó una unidad medicalizada UME 7.1 del SES y una patrulla de la Policía Local de Plasencia, que atendieron a la víctima y gestionaron la intervención en la zona.

La mujer presentó policontusiones de carácter menos grave y fue trasladada al Hospital Virgen del Puerto de Plasencia para evaluación y tratamiento.

Los equipos de rescate han logrado recuperar dos de los tres cuerpos que permanecían atrapados en el interior del tren Alvia accidentado en Adamuz, que cayó por un talud de cuatro metros y ha dejado al menos 41 personas fallecidas, según han confirmado fuentes conocedoras del dispositivo.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, había señalado horas antes que aún quedaban tres cuerpos en el interior del convoy pendiente de extracción, unos trabajos que requieren el uso de maquinaria pesada y que están condicionados por las labores previas de acondicionamiento de la zona. La previsión, según indicó, es que estas tareas concluyan “en las próximas horas”.

Avances en identificación y situación de los desaparecidos

El Gobierno mantiene el balance provisional de 41 cuerpos localizados, una cifra que incluye los tres que continuaban en el Alvia, y 43 denuncias por desapariciones presentadas por familiares en distintas provincias.

La Guardia Civil continúa solicitando a los familiares directos la aportación de muestras de ADN y documentación que ayude a acelerar los trabajos de identificación.

El ministro del Interior ha señalado que "es el momento del rigor, no es el momento de la precipitación, y en esos términos debemos dejar trabajar", en referencia tanto a la identificación de las víctimas como a la investigación para determinar las causas del accidente.

El Instituto de Medicina Legal (IML) de Córdoba ha finalizado este martes las autopsias de todas las personas fallecidas trasladadas tras el accidente de trenes ocurrido en la localidad cordobesa de Adamuz. En total, se han practicado 38 autopsias, después de que esta madrugada se realizara el levantamiento de un cuerpo más, recibido a primera hora de hoy.

Los médicos forenses han llevado a cabo, desde el domingo y hasta las 14:00 horas de hoy, 38 levantamientos de cadáveres, a todos los cuales se les ha realizado ya la correspondiente autopsia. El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha logrado la identificación plena de diez personas, todas ellas a través de huellas dactilares.

Una vez identificados los cuerpos, las familias son informadas y deben contactar con una funeraria para tramitar la licencia de enterramiento ante el Registro Civil de Montoro, que permanecerá abierto hasta las 20:00 horas para facilitar las gestiones.

43 denuncias de desaparecidos

Mientras tanto, el número de denuncias por desaparición vinculadas al accidente continúa sin cambios: 43 denuncias registradas en comandancias de Madrid, Málaga, Córdoba, Sevilla y Huelva.

Estos datos proceden del balance actualizado del Centro Integrado de Datos (CID), activado el domingo a las 22:00 horas conforme al Real Decreto 32/2009, que regula el Protocolo nacional de Actuación Médico-forense y Policía Científica en sucesos con múltiples víctimas.

El CID recuerda que solo puede informar de los fallecidos que han sido trasladados al IML, sin poder precisar cuántas víctimas podrían permanecer aún en la zona del siniestro.

Este órgano técnico está integrado por una Oficina Forense y otra de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, con especialistas de la Guardia Civil encargados de supervisar y coordinar todos los informes de identificación procedentes de las distintas instituciones implicadas.

Refuerzos para la identificación de víctimas

Para reforzar los trabajos de autopsia y levantamiento de cadáveres, se han desplazado a Córdoba profesionales de los Institutos de Medicina Legal de Jaén, Granada, Sevilla y Málaga, sumándose a los forenses cordobeses hasta reunir un equipo de 27 especialistas. Por parte de la Guardia Civil, se han movilizado 32 expertos en identificación lofoscópica y genética del Servicio de Criminalística.

La Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia plaza número 2 de Montoro dirige la investigación del accidente ferroviario. Según ha informado la Presidencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, este órgano será reforzado de forma inminente con un juez, un Letrado de la Administración de Justicia y dos funcionarios, sin descartar futuros refuerzos ante la magnitud del caso.