La Consejería de Educación, Ciencia y Formación Profesional de Extremadura propondrá a los sindicatos docentes la convocatoria de oposiciones para el cuerpo de maestros, así como para sectores singulares de Formación Profesional y Escuelas de Idiomas en 2026.

La propuesta, que se llevará a la Mesa Sectorial de Personal Docente la próxima semana, contempla más de 300 plazas, siendo la mayoría del cuerpo de maestros en varias especialidades. El número exacto de plazas y las especialidades concretas se conocerán al cierre de la negociación con los sindicatos.

Según la Junta, la oferta se basa en un análisis exhaustivo de las plantillas y necesidades del sistema educativo extremeño, con el objetivo de mejorar la calidad de la enseñanza, garantizar el bienestar de docentes y alumnos y mantener el equilibrio del sistema educativo en la región.

Cabe recordar que, tras el proceso de estabilización finalizado en 2023, no se habían convocado oposiciones de maestros en Extremadura. Ese proceso incluyó dos grandes convocatorias:

• La primera, con más de 800 plazas, y considerando ambas fases del proceso de estabilización, 1.141 nuevas plazas.

• La segunda, este pasado verano, con 279 plazas ofertadas.

Más de 80 empresarios y empresarias del sector de la hostelería han asistido a una formación impartida por Ferrán Adriá, presidente de la Bulli Foundation, en la Escuela de Hostelería de Extremadura. El curso se centra en la importancia de la gestión empresarial para garantizar la sostenibilidad y rentabilidad de los negocios de restauración.

La iniciativa, organizada por La Caixa y la Confederación Empresarial de Hostelería y Turismo de Extremadura, busca ofrecer a los profesionales herramientas prácticas para mejorar la planificación, la gestión financiera y la estrategia empresarial de sus restaurantes.

Durante la sesión, Ferrán Adriá ha destacado que el 90% de los restaurantes carece de presupuestos, subrayando la importancia de planificar y gestionar correctamente los recursos para asegurar la viabilidad del negocio.

El Ayuntamiento de Aldea del Cano ha denunciado el “grave e inaceptable abandono” que, asegura, está llevando a cabo Correos en el municipio. El consistorio acusa a la empresa pública de protagonizar un “sistemático desmantelamiento del servicio postal en el medio rural”.

Una semana cerrado

Según el ayuntamiento, la situación alcanzó un punto crítico entre el 29 de septiembre y el 6 de octubre, cuando la oficina de Correos permaneció cerrada durante toda la semana por la falta de cobertura de una baja laboral. Durante esos días, no se realizó el reparto de correspondencia ni se atendieron servicios esenciales como la entrega de citaciones médicas, notificaciones oficiales o trámites administrativos.

La corporación municipal critica que Correos no informara previamente del cierre y que los vecinos solo conocieran la situación a través de un cartel colocado en la puerta de la oficina con el mensaje “cerrado hasta nueva orden”. “No es admisible que un servicio esencial se deje caer de esta manera”, lamenta el consistorio, que habla de “inoperancia y falta de respeto institucional”.

Desde el Ayuntamiento de Aldea del Cano también denuncian la “pasividad” de la empresa pública, que, según afirman, no está cubriendo bajas ni vacaciones, lo que provoca retrasos en el reparto y en ocasiones turnos de tarde “claramente insuficientes”.

El consistorio considera que esta política de recortes “prioriza el ahorro de costes sobre la obligación de garantizar un servicio postal universal” y advierte de que este deterioro contribuye “directamente a la despoblación y al aislamiento de las zonas rurales”.

Ante esta situación, el Ayuntamiento presentará una denuncia formal ante la Subdelegación del Gobierno en Cáceres y ante otras instituciones, para exigir la reanudación inmediata y estable del servicio.

Nuevo paso adelante para la Alta Velocidad en Extremadura. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 41,7 millones de euros el contrato para electrificar el tramo ferroviario entre Talayuela y Plasencia, de unos 70 kilómetros de longitud, dentro de la Línea de Alta Velocidad Madrid–Extremadura–frontera portuguesa.

Badajoz - Plasencia

Con esta actuación, se ampliará en setenta kilómetros la red ya electrificada en la región, que actualmente conecta Badajoz con Plasencia. Los trabajos serán ejecutados por Adif Alta Velocidad e incluirán la instalación de la catenaria, postes, cimentaciones, sistemas eléctricos y equipos de calefacción de desvíos, además de las pruebas y premantenimiento hasta su puesta en servicio.

El tramo Talayuela–Plasencia será el segundo en electrificarse tras la entrada en servicio, en 2022, del recorrido Plasencia–Cáceres–Badajoz, cuya electrificación se completó el año pasado.

Estas obras permitirán que los trenes circulen con tracción eléctrica en lugar de diésel, lo que supone un ahorro energético del 25%, una reducción de hasta el 59% en las emisiones de gases de efecto invernadero y una mayor fiabilidad en las circulaciones ferroviarias.

Asimismo, también está ya licitada la construcción, en Navalmoral de la Mata, de la base desde la que se realizará el montaje de vía que, posteriormente, se convertirá en base de mantenimiento de la línea.