El gravísimo accidente ferroviario de Urda podría deberse a una concatenación de errores, según explica la secretaria de demarcación del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Extremadura, Leticia Lojo. 

En una entrevista en Primera Hora, asegura que, por la información ofrecida por el ministro, habrían fallado el sistema LBZ, implantado hace 34 años y en vías de sustitución, y el Asfa, que tendría que haber saltado después. 

Y a esto se une que no se dio la orden al maquinista de conducir "en marcha a la vista, a velocidad reducida por si encontraba algún obstáculo en la vía". 

Desde el Colegio se han puesto a disposición de la comisión que investiga la tragedia, y piden invertir en el mantenimiento de la red de alta velocidad.