Cuando un menor migrante llega a las costas españolas lo hace solo y corriendo muchos riesgos. Nada más llegar reciben asistencia sanitaria, agua y alimentos, y, una vez descartada la repatriación, comienzan los trámites legales.

Son acogidos en centros de menores y a partir de ese momento se activa, en muchos casos, una marea solidaria de voluntarios que se convierten en familia. Una vez termina la acogida pueden quedarse en España cumpliendo unos requisitos, entre ellos tener solvencia económica para mantenerse. 

Un porcentaje alto de estos menores migrantes siguen viviendo en España una vez alcanzan la mayoría de edad. 

"Mi familia ya no confía en mí. Ya no sirvo para nada". Así se sienten muchos mayores cuando dejan de conducir. Sensación de inutilidad, pérdida de autonomía y menor nivel de independencia son algunos de sus sentimientos.

Los conductores mayores registran menos siniestros viales que los jóvenes, aunque son más vulnerables cuando sufren lesiones de tráfico. Dejar de conducir puede ser una decisión difícil, pero necesaria si existe peligro. Casi en la mitad de casos, es una decisión involuntaria. Y esta decisión no está necesariamente relacionada con la edad.

La mayoría abandona la conducción hacia los 75 años. En algunos países europeos se aplican restricciones específicas a partir de cierta edad, que va desde los 70 años en Reino Unido hasta los 50 en Italia. Es necesario establecer baterías de test más adecuadas para detectar el deterioro cognitivo inicial.