Antes de la guerra, José Luis llenaba de media el depósito de su taxi una vez a la semana. "Con 50 euros tenía para toda la semana y ahora cada 2 o 3 días ya le tengo q echar otra vez los 50 euros", nos cuenta.
Muchos menos servicios con el mismo combustible y lo peor, dicen los taxistas, es que no pueden repercutir el incremento en los clientes, porque su servicio tiene una tarifa regulada que se revisa anualmente. "Eso lo aprueba el ayuntamiento y luego la Junta que lo acepta o no, o sea que no es tan fácil decir pues le pongo al cliente 50 céntimos más al servicio porque a mí me haya subido el carburante", asegura Juan José Sánchez, de la asociación Radiotaxi en Badajoz.
Devolución Impuesto Hidrocarburos
Entre las medidas anticrisis aprobadas por el Gobierno no hay una rebaja directa del carburante para los taxistas. Sí se ha aprobado la devolucion del 11% del impuesto de hidrocarburos, pero para solicitarlo deben estar dados de alta, repostar con la tarjeta profesional y lo cobrarían a través de la Agencia Tributaria a largo plazo.
"Queremos ayudas automáticas al respostar"
Por eso las medidas del Gobierno, dicen, son insuficientes. Los taxistas piden ayudas más directas. "Que esas ayudas puedan ser automáticas cuando eches el combustible porque con la tarjeta profesional ya se sabe q eres taxista", nos cuenta Maribel Díaz, vicepresidenta de la asociación Arta Taxi.
En Extremadura hay casi un millar de licencias de taxi.
