Calle Félix Valverde Lillo de Mérida.
El Ayuntamiento de Mérida ha aprobado este miércoles el proyecto de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y la ordenanza municipal que la regulará. La medida, obligatoria por ley para todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, sale adelante únicamente con el voto favorable del Grupo Socialista, mientras que PP y Unidas por Mérida optaron por la abstención y XMérida y Vox votaron en contra. Se abre ahora un periodo de alegaciones y comenzará una amplia campaña informativa para los vecinos.
Por su parte, el alcalde Antonio Rodríguez Osuna asegura que la implantación será “progresiva” y “pedagógica”. El Ayuntamiento llevará la información “buzón por buzón” y celebrará reuniones con colectivos para asegurar que toda la ciudadanía comprende el funcionamiento de la ZBE antes de activar cualquier régimen sancionador. Aunque los dispositivos se pondrán en marcha tras aprobarse definitivamente la ordenanza, el consistorio no aplicará multas hasta completar este periodo informativo. Osuna subraya que “no hay afán recaudatorio” y que "no va a haber una implantación de todo esto hasta que el último vecino conozca el funcionamiento" de la ZBE, "nos cueste lo que nos cueste", añade.
Sin restricciones para residentes
El concejal de Movilidad Urbana Sostenible, Felipe González, ha explicado que la ZBE no ampliará ni las áreas afectadas ni las restricciones actuales, y recalca que cualquier residente con vehículo empadronado en la ciudad podrá acceder libremente a la zona. Para los visitantes que entren por error, habrá un margen de 30 minutos de cortesía antes de que pueda considerarse infracción.
La ZBE cubrirá 30,7 hectáreas, una superficie que el gobierno local afirma no ampliará pese a que el proyecto prevé la posibilidad de expandirse hasta 90. Según González, la zona es “mayoritariamente peatonal”, por lo que la regulación supone una adaptación y modernización del control de accesos, más que una nueva restricción.
El edil defiende los beneficios del sistema, que permitirá conocer en tiempo real la disponibilidad de aparcamientos, incluidos los de personas con discapacidad y carga y descarga, y detectar posibles aglomeraciones de tráfico para facilitar itinerarios alternativos. Además, el sistema ayudará a mejorar la seguridad vial detectando vehículos sin seguro, sin ITV o sin permiso de conducir.
La oposición en contra
Ningún grupo de la oposición ha respaldado la iniciativa. El concejal del PP, Francisco Javier Gómez, reconoce la obligatoriedad legal de implantar una ZBE, pero, a su juicio, Mérida tiene una calidad del aire “inmejorable” y la ciudad ya funcionaba como una ZBE “de facto” debido a la peatonalización progresiva de numerosas calles. Propone reforzar la movilidad sostenible mediante mejoras en el transporte urbano y el impulso del uso de bicicletas y vehículos no contaminantes.
Por su parte, la portavoz de Vox, Marta Garrido, tacha la ZBE de “imposición ideológica” y considera que coarta la libertad de los emeritenses y perjudica especialmente a las clases medias, mayores y al comercio local.
Miguel Valdés, de XMérida, cree que la ZBE pretende “solucionar un problema inexistente” y compara la medida con “una vacuna para una enfermedad que no existe”.
Por su parte, Montserrat Girón, portavoz de Unidas por Mérida, defiende la necesidad ambiental de la ZBE y su impacto positivo en la salud pública. No obstante, justifica su abstención por la insuficiente capacidad del transporte urbano para asumir el cambio modal que implica la nueva regulación.
Calles afectadas por las restricciones de la ZBE
• Calle Santa Eulalia
• Calle José Ramón Mélida
• Calle San Francisco
• Calle Calvario
• Calle Castelar
• Calle Sagasta
• Calle Romero Leal
• Calle Trajano
• Calle Berzocana
• Calle Félix Valverde Lillo
• Calle Muza
• Calle Concordia
• Calle Teniente Flomesta
• Calle Pedro María Plano
• Calle Pizarro
• Calle Benito Toresano
• Calle Lope de Vega
• Calle Tirso de Molina
• Calle San Juan
• Calle López Puigcervert
• Calle Cervantes
• Calle Moreno de Vargas
• Calle Vasco Núñez
• Calle Alvarado
• Calle Arzobispo Masona
• Calle Pontezuelas
• Calle Travesía de Pizarro
• Calle Travesía de Pontezuelas
• Calle Travesía Mártir Santa Eulalia
• Calle Travesía de Cervantes
• Calle Zamora
• Calle Rincón de Roca
• Calle Claudio Marcelo
• Calle Juan Pablo Forner
• Plaza de España
• Plaza Margarita Xirgú
• Plaza Puerta de la Villa
• Plaza del Rastro
• Plaza de las Méridas del Mundo
• Plaza de Santa Clara
• Plaza de Santo Domingo
Las principales ciudades de Extremadura avanzan en la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones
