El delegado del Gobierno en Extremadura, José Luis Quintana, señala que el puente para unir la EX-A1 con Portugal se debe acordar en una cumbre hispano-lusa, y la Junta afirma que no hace falta una cumbre para firmar el acuerdo. Quintana ASEGURA que el puente internacional que hay que construir para la prolongación de la conexión por autovía desde Moraleja hasta Castelo Branco se debe acordar en una cumbre hispano-lusa entre los dos gobiernos, como ya ocurrió con el puente sobre el río Sever en Cedillo.

Quintana ha afeado al nuevo consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda de la Junta de Extremadura, Francisco Ramírez, que dijo que esta infraestructura estaba pendiente de un "convenio". "No sé si es desconocimiento del consejero, como acaba de llegar, o su incapacidad", ha espetado, ya que esto "lleva los trámites que lleva" y "se tiene que firmar en una cumbre hispanolusa", que se van celebrando según un calendario marcado por ambos países.

La Junta rechaza la necesidad de una cumbre

La Junta de Extremadura ha respondido al delegado del Gobierno que "no es necesario" esperar a la celebración de la próxima cumbre hispano-lusa para firmar el acuerdo bilateral entre los dos países que permita "avanzar" en el proyecto del puente internacional de la autovía EX-A1 entre Moraleja y Castelo Branco.

"No existe ninguna obligación jurídica de celebrar una cumbre entre España y Portugal para la firma de un acuerdo bilateral", asevera en nota de prensa el Gobierno extremeño, que añade que "ni la Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados (1969) ni la Ley española 25/2014, de Tratados y otros Acuerdos Internacionales exigen que los acuerdos internacionales se firmen en cumbres de jefes de Estado o de Gobierno".

Al respecto, apunta también que el Derecho internacional "únicamente requiere que la firma o manifestación del consentimiento se realice por autoridades competentes con plenos poderes, con independencia del formato o escenario utilizado". De hecho, señala que "España y Portugal han formalizado numerosos acuerdos y declaraciones conjuntas fuera del marco de las cumbres, mediante firmas ministeriales, canje de notas o declaraciones bilaterales, plenamente válidas y eficaces en Derecho".

Con ello, la Junta afirma que el acuerdo para construir el puente internacional "no necesita ni siquiera un tratado internacional", sino que "basta con un convenio o acuerdo administrativo entre gobiernos".