La construcción de la futura lanzadera entre Guareña y Santa Amalia está generando malestar entre varios propietarios de terrenos afectados por el proyecto. El motivo principal, según denuncian, es que las expropiaciones previstas superan la superficie que se les había planteado inicialmente. Por su parte, la Diputación de Badajoz, responsable del proyecto y de las obras, asegura que hasta el momento solo ha recibido tres alegaciones.

Uno de los afectados es Domingo Gallardo, agricultor y vecino de Yelbes, quien asegura haber conocido hace unos días, a través de una carta, la extensión definitiva del terreno que será expropiado para ejecutar uno de los tramos de la nueva infraestructura. Según explica, la superficie afectada difiere notablemente de la propuesta inicial. Gallardo ha criticado la medida y ha señalado que "Viene para expropiarme 9340 metros, casi 1 hectárea de tierra, cuando con 6 metros que se expropien, pegando a la carretera, no tienen que pasar por la mitad de las tierras, que es que nos hacen polvo las tierras. Nosotros los agricultores queremos que se haga la carretera, pero que se haga una cosa razonable".

Rechazo al trazado planteado

Esta situación, según los afectados, no es un caso aislado. Alrededor de 60 agricultores de la zona comparten su preocupación y estudian constituir una plataforma para defender una alternativa que resulte menos perjudicial para sus explotaciones agrícolas.

Entre ellos se encuentra José Antonio Quintana, agricultor y vecino de Santa Amalia, quien ha asegurado que las expropiaciones previstas también afectarán de manera importante a sus terrenos. En este sentido, ha explicado que "A mis tierras le van a quitar sobre 7000 y pico de metros, contándolo con el vecino, son 8000 y pico de metro. El trazado que nos proponen es absurdo que la curva va a quedar poco más o menos... cuando aquí aunque se hubieran metido dos o tres metros para acá, para disimularla un poco, y hubiera seguido igual la carretera". Los propietarios también advierten de posibles problemas derivados del diseño de la nueva vía. En el caso de Yelbes, Gallardo ha alertado de que la carretera podría incrementar el riesgo para los vecinos al dividir distintos espacios del municipio. Así, ha manifestado que "La carretera separa el pueblo, que está un gimnasio, y después está la asociación de los pensionistas, y si la ponen a esa velocidad yo creo que va a ser un peligro".

Por su parte, Quintana ha señalado que el trazado afectaría a una zona donde existe una intensa actividad relacionada con infraestructuras de riego. Según ha detallado, "Aquí hay un servicio, hay montones de módulos, que los guardas se tienen que bajar abrir sus compuertas, a cerrarlas, eso es diario y esto ocasiona mucho peligro".

Tres alegaciones registradas

Respecto al proyecto, tanto la Junta de Extremadura como la Confederación Hidrográfica del Guadiana han señalado que su participación se limita a la financiación de la actuación. Mientras, la Diputación de Badajoz, encargada de la redacción del proyecto y de la ejecución de las obras, confirma haber recibido hasta ahora tres alegaciones.

Según explica la institución provincial, únicamente un propietario se ve afectado por una modificación respecto al trazado original. La Diputación sostiene que dicho cambio resulta necesario para cumplir con la normativa vigente, motivo por el que se ha incorporado al proyecto definitivo.